Не пройдет и десяти лет, как беспилотные электрокары наводнят дороги. Как у любого нового явления, среди регуляторов нашлись сторонники и противники беспилотного трафика. В мае прошлого года ООН внесла в Венскую конвенцию о дорожном движении важную поправку, допускающую присутствие автономных машин на дорогах, а вот ФБР высказалось категорически против, опасаясь использования беспилотников террористами. Другие оппоненты критикуют их за потерю ориентацию при плохой погоде, неспособность принятия бортовым компьютером верного решения в непредсказуемой ситуации, и за многое другое.

Однако, то же ФБР отметило позитивную роль использования беспилотных машин для минимизации числа ДТП, происходящих по вине человека. Также среди преимуществ самоуправляемых автомобилей – снижение стоимости перевозок на отсутствии зарплаты водителей и малое топливное потребление. А преимущества будут не только социальными, но и экономическими, точнее — самоуправляемые автомобили полностью трансформируют экономику. Их появление станет частью новой волны «автоматизации» и начала четвертой промышленной революции, в основе которой – развитие систем искусственного интеллекта.

Как показали исследования, автовладельцы проводят в своих машинах только 4% времени в год, остальное время автомобиль стоит на парковке или в гараже. Это нерационально, учитывая стоимость обслуживания авто. Поэтому многие люди станут пользоваться услугами беспилотных такси. Владение личным автомобилем потеряет всякий смысл.

К сожалению, многие люди лишатся своих рабочих мест. Это касается таксистов, дальнобойщиков, парковщиков, водителей общественного транспорта и так далее. Таковы реалии жизни.

 

Подробнее